同軸線剝線機送線輪夾緊幅度的調整方式

在自動剝線機的整個應用過程中，輸送輪作為必要的輔機設備，與輸送機（機架）一起，完成整車線束提供過程。此外，在整個脫離過程中，運輸輪必須釋放電纜上的垂直相互作用力，以確保電纜的整個脫離過程。我們來看看同軸線剝線機送線輪夾緊范圍的調整方法。

但在具體應用的整個過程中，由于運輸輪夾緊力較難，導致電纜的生產加工導致產品不良：夾緊力過大，電纜外皮受傷。嚴重時夾緊力過小，垂直相互作用力過小，剝皮時電纜滾動，剝皮錯誤。那么，如何調整輸送輪的夾緊范圍呢？以自動剝線機為例進行了簡單分析。

全自動同軸電纜剝線機的操作步驟：

首先，檢查電源變壓器是否接通，然后將送線架送回家的電纜放入電線中，并將其擺正。然后，根據顯示屏上的進給命令，電纜將被傳輸到旋轉刀盤，進行第一次環形光纖激光切割。然后，根據tn-s滾子軸承，電纜將被發送到噴嘴，以達到V形刀盤，開始剝線過程。剝線完成后，剝下的整車線束將由工作組出口滾柱軸承根據工作組出口送出。
剝線機有前送絲輪和后送絲輪兩部分，夾緊力調整的基本原理是一樣的，如本文中的前送絲輪所示。輸送輪的夾緊力由開合旋鈕和調節動滑輪兩部分組成?？催^老黑白電視機的人應該知道，換頻道欄之前是手動轉換表，稍微調整一下畫質，傳送輪的夾緊力是一樣的。

傳送輪的打開和關閉由打開和關閉旋鈕控制，該旋鈕通常在裝載線和tn-s時打開，在裝載線后可以關閉。針對多種應用調整一些零件，向上調整并擴大左右傳送輪之間的間隙，向下縮小。當你一點點力氣都拔不出電纜時，電纜就會卡住。自然，這種夾緊力必須根據剝皮時的橫向驅動力來確定，夾緊力略大于橫向驅動力。

同軸線剝線機應根據具體情況進行調整。做好充分準備，根據要求分別設置切割長度、卷數和數量，切割的電纜截面應符合要求。在整個調整過程中，應仔細考慮線路電機、輸電線路電機和網絡服務器電機的特點，以確保運行的安全系數，避免電流方向的偏差。安全系數在同軸線剝線機的實際操作中，一定要注意各個關鍵環節，嚴格遵循相關的說明和步驟，掌握同軸線剝線機的基本原理，才能更好的指導實際操作。

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